O projeto recebeu, no início deste mês, uma Declaração de Impacte Ambiental favorável condicionada e, segundo o diretor-geral do Grândola Logistics Park Euro-Atlantic, David Claudino, está “pronto para avançar”. 

A expectativa da empresa é obter as licenças em 2027 e iniciar de imediato as obras de infraestrutura, com um prazo de execução de até dois anos. O investimento global do empreendimento está estimado em 468 milhões de euros e poderá aumentar consoante as empresas que venham a instalar-se no parque. 

O projeto prevê sete macrolotes. Na primeira fase avançam as infraestruturas gerais e os dois primeiros macrolotes, ficando os restantes para uma segunda fase.

É também nessa segunda fase que está prevista a construção do terminal ferroviário de mercadorias, com ligação direta à Linha do Sul. 

A Qantara Capital diz que tem recebido manifestações de interesse de investidores nacionais e, sobretudo, estrangeiros, mas ainda não existe qualquer compromisso firmado. 

O parque ocupará cerca de 130 hectares, terá 635 mil metros quadrados de construção e foi dimensionado para cerca de mil utilizadores diários.