De acordo com os responsáveis da empresa que, esta terça-feira, promoveu um encontro com jornalistas locais, o plano de investimento pressupõe um aumento da produção em 40% para as 35 mil toneladas por ano.

"As oportunidades estão à nossa frente para conseguirmos aumentar a nossa capacidade e produzir ainda mais combustível, ou seja cerca de mais 40% do que fazemos hoje em dia o que implicaria um investimento de cerca de cinco milhões de euros e a contratação, de pelo menos mais dez pessoas", explicou Pedro Simões, diretor geral da Ecoslops Portugal.

De acordo com o responsável da empresa, que opera no Terminal de Granéis Líquidos do Porto de Sines, o plano implica "pequenas melhorias" para aumentar a capacidade de operação.

Com estes ajustes, acrescentou, "iremos conseguir trabalhar durante mais tempo".

Anualmente a refinaria trabalha "cerca de 80% do tempo", sendo o restante dedicado a processos de "manutenção", explicou o responsável, acrescentando que com esta otimização a empresa "vai poder operar um ano em contínuo se for necessário".

No entanto, para avançar com este plano de investimento, a Ecoslops, que transforma os óleos residuais dos navios em fuel, gasóleo e betume, através da refinação e reciclagem, necessita de renovar a subconcessão que detém até 2027 com a CLT, empresa da Galp.

"Há a perspetiva de se poder renovar a subconcessão da Ecoslops, pelo menos por mais 10 anos, o que permitiria a nossa continuidade e, neste momento, estamos ainda em fase de negociação com a CLT", tendo "já sido apresentadas e discutidas propostas. Estamos agora à espera que a CLT avalie e apresente uma decisão ou uma proposta de continuidade", sublinhou.

Ao longo da subconcessão, a Ecoslops investiu 35 milhões de euros em manutenção e modernização das infraestruturas nomeadamente um centro de tratamento de águas residuais, parque de tratamento de resíduos, sistemas de distribuição de água potável.

Na última década, a empresa já produziu mais de 200 mil toneladas de combustíveis reciclados.