O anúncio foi feito pelo presidente da Administração dos Portos de Sines e Algarve (APS), Pedro do Ó Ramos, durante a Porto Maritime Week, organizada pelo Transportes & Negócios e que se realiza no Porto até à próxima sexta-feira.

O novo estudo visa prevenir o cenário de 2019, quando o concurso internacional para o Terminal Vasco da Gama ficou deserto, num contexto marcado pela pandemia e por uma exigente componente de investimento.

Desta vez, a APS irá articular-se com o Governo para recolher contributos junto do mercado e identificar as condições que os operadores privados consideram determinantes para participar na futura concessão.

Pedro do Ó Ramos destacou ainda a vantagem competitiva da localização de Sines, que atualmente dispõe de mais de 20 rotas semanais para todo o mundo.

Além da sua relevância logística, Sines tem vindo a afirmar-se como um polo industrial estratégico, com 20 mil milhões de euros de investimento potencial identificado, sobretudo em áreas como o hidrogénio verde e o aço verde.

O Terminal Vasco da Gama integra o plano de investimentos de 1,2 mil milhões de euros previsto até 2035, dos quais 701 milhões estão diretamente alocados a esta nova infraestrutura. O concurso internacional contemplará uma concessão estimada em 560 milhões de euros.

Em conjunto com a expansão em curso do Terminal XXI, estes dois projetos representam mais de 1,2 mil milhões de euros de investimento, permitindo que o Porto de Sines alcance uma capacidade instalada de 4,1 milhões de TEU, reforçando a sua posição como 'hub' logístico global.