Segundo a administração portuária, a intervenção, de caráter pontual, imediato e minimalista, não correspondeu a uma dragagem integral da área, tendo consistido numa atuação localizada destinada a assegurar uma profundidade uniforme ao longo do cais.

Com isto, foram eliminados os riscos operacionais associados à existência de irregularidades no fundo, salvaguardando simultaneamente a continuidade e eficiência das operações portuárias, sem comprometer a disponibilidade do terminal, explicou.

No total, foram dragados cerca de 235 metros cúbicos de material, num procedimento semelhante aos realizados em 2011 e 2015, indicou a APS, acrescentando que, tal como nas intervenções anteriores, a operação teve como finalidade a correção de picos de rocha que poderiam interferir com a normal manobra e acostagem dos navios que escalam o Terminal XXI.

Vocacionado para a receção dos maiores navios porta-contentores atualmente em operação, com capacidades superiores a 24.000 TEU, o Terminal de Contentores de Sines mantém, assim, os elevados padrões que o posicionam como uma infraestrutura portuária de referência à escala internacional.

Com esta intervenção, a Autoridade Portuária de Sines reforça a garantia de prestação de serviços de excelência, assegurando ligações eficientes aos principais centros de consumo mundiais e potenciando, de igual modo, a competitividade da oferta logística ao serviço dos importadores e exportadores ibéricos.