Este certame reúne os principais agentes económicos sul-americanos relacionados com o setor dos portos, transporte marítimo e da logística, apresentando-se ainda como uma ótima oportunidade para o contacto com empresas importadoras e exportadoras.

As tipologias de carga que apresentam um maior potencial, em especial no que respeita ao mercado brasileiro, são os granéis agroalimentares, o minério e a carga contentorizada.

Em relação aos dois primeiros, apostou-se em destacar todo o potencial do Terminal Multipurpose de Sines, que oferece condições ótimas para o estabelecimento de 'hubs' de entrada destes produtos brasileiros na Península Ibérica e da sua redistribuição para outros mercados.

Neste âmbito, destaca-se a participação de representantes do Grupo ETE e da concessionária do terminal, a Portsines O.P., o que possibilitou a apresentação de uma proposta de valor global e mais estruturada e um contacto direto e profícuo entre os vários stakeholders.

Já no que respeita à carga contentorizada, procurou-se potenciar os serviços regulares diretos existentes entre o Terminal de Contentores de Sines (Terminal XXI) e vários portos brasileiros, que oferecem excelentes condições de conectividade às empresas importadoras e exportadoras de ambos os lados do Oceano Atlântico.

Paralelamente à realização do certame, os portos nacionais realizaram, no dia 23, uma sessão na Câmara Portuguesa de Comércio em São Paulo, na qual o Porto de Sines apresentou as principais oportunidades existentes para o mercado brasileiro a um grupo de 60 empresários e investidores envolvidos no comércio entre Portugal e o Brasil.